2 Убити при катастрофа с хеликоптер, докато работеха по електропроводи близо до река Мисисипи

Двама души, работещи по Powerlines покрай река Мисисипи, починаха в четвъртък, когато техният хеликоптер удари линиите, се блъсна в баржа и разпали огън, който се разрастваше на слива), че чиновници на Хеликоптер са били покрай Св. Луис, когато се насочи към шлепа от страната на реката в Мисури. Властите обявиха, че не са съобщавани други пострадвания.

Адам Бригс е ловил на брега същата заран, наблюдавайки хеликоптера зиг-зог през реката и в последна сметка подвига служащ с маркерна топка, която да добави към линия.

След къс взор към телефона си, Бригс погледна тил, с цел да види части от Helicopter с плячката към баргера, тогава той изслуша, с цел да види части от Helicopter с барж, бригг, който изслушваше, с цел да види части от Helicopter, с цел да се набере с баргера, по-късно той изслушваше, с цел да види части от Helicopter, с цел да се набере с барж. пушек.

" Бях в потрес и благоговение от това, което в действителност виждах, просто обезверение ", сподели Бригс пред Асошиейтед прес. Ветеранът и някогашният пожарникар на самолета се обадиха на 911, след което започнаха да снимат и неистово разказва злополуката.

" Имаше водач, имаше служащ, хеликоптерът взриви и падна и катастрофира в тази баржа и сега избухва ", споделя той във видеото. Експлозиите продължиха няколко минути. " Те са мъртви. Те би трябвало да са мъртви. "

Говорител на енергийната компания Ameren съобщи, че реализатор и подизпълнител са ремонтирали и замествали осветлението на кулата и маркерните топки на линии. " Нашите мисли и сърдечни съболезнования са със фамилиите и сътрудниците на жертвите ", споделя Америн в изказване.

Имената на полето на служащите, които са били убити, не са били освободени.

Експертите по авиация споделят, че този тип работа е постоянно срещан за комуналните компании, само че съдбовните сривове са редки. Хеликоптер, който се движи устойчиво на мястото си и че проверяващите ще обмислят дали вятърът или неочакваната смяна в атмосферата са играли роля в злополуката.

Бригс сподели, че е почувствал бриз, само че че не наподобява доста прохладно.

електропроводи са основна заплаха за всеки водач на хеликоптер. Програма.

Антъни напомни присъстващия на авиационна конференция, който се приближи до него, откакто Антъни изнесе лекция и попита дали в миналото е чувал за „ Сънят “. Нараняването на водача.

FAA и Националният съвет за сигурност на превоза ще проверяват злополуката, а се чака следовател от NTSB да дойде на място в петък.

Антъни съобщи, че проверяващите евентуално ще прегледат дали изпълнителят на хеликоптера е имал система за ръководство на сигурността, с цел да понижи рисковете.

Хеликоптерът катастрофира към 11 A.M. в четвъртък на река Mississippi към половината половина на половин половина е имала за усилване на хеликоптер, с цел да се състои в MILE, с цел да се реализира MILE. метри) надолу от Melvin Price Lock and Dam, съобщи шефът на пожарната област Rivers Pointe Rick Pender. Първите реагиращи дойдоха от страните на Илинойс и Мисури на реката.

Пожарната се втурна с лодка до мястото на злополуката и частна лодка за влекачи оказа помощ да забие пламъците, съобщи заместител -шефът на пожарната на Алтън Мат Фишер. Никой не беше на баржа, когато беше ударен.

Реката е затворена за търговски трафик.

Размишлявайки върху произшествието, Бригс сподели на AP, че е прочувствено да следят и че той има огромно почитание към служащите.

" Тези момчета имат доста рискова работа. " Необходим е самоуверен човек, с цел да го направи. "

(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)